Горит кабеля от аккумулятора

 

 

 

 

Сейчас включаешь зажигание - бензонасос работает а стартер не крутит (просто щелчок), как будто аккумулятор разряжен. Причины возможных неисправностей. Фонарик (переноска) от него горит и не коротит потому, что ей по барабану полярность. Но как так? Трубка ПВХ немного оплавилась, а у провода изоляция сгорела.В этом случае аккумулятор замкнуло на массу через этот диод и провод диод сгорел, а у провода изоляция "сделала вид", что сгорела. Нажмите, чтобы раскрыть Если отключить красный провод от генератора лампочка гаснет? Мелкие провода очень быстро расплавятся, загорится их оплетка — как понимаете, рядом бензин и масло, все это может вспыхнуть за считанные секунды.При его повреждении, заряд не будет идти на АКБ, будет постоянно гореть лампа аккумулятора. При КЗ, провод горит от источника питания, до точки замыкания. Отрезаем провод от клеммы и прикручиваем кабель на болт и чудо случилось пошла зарядка аккумуляторной батареи.Горит лампа "АККУМУЛЯТОР" на приборной панели! Самое надежное - ничего неразбирая, подсоединить опять провод массы аккумулятора (предварительно снявА то, что основной предохранитель не сгорел - то здесь Юджин прав. Заметил что юсб кабель который идет от ноутбука к прибору плотно прилегает и лежит на батареи. установки нового АКБ (купил и поставил АКБ варта) провод греться перестал, есть подозрения что старый АКБ умирал, шла усиленная зарядка и данный провод по этому грелся. Гораздо хуже дело обстоит если цепь не защищена от короткого замыкания плавкими предохранителями или электроникой, например силовые цепи и питающие провода, это провод питания замка зажигания, провод от аккумулятора на генератор или силовой провод питанияостановился а он говорит что у меня огонь из под машины летит, заглянул под низ а там изоляция проводов горит.Он самый толстый в машине а на нем от аккумулятора до стартера не одного предохранителя не стоит. После удаления сгоревшего провода и изоляции дефектов возникших в результате замыкания я всё ТОлстый провод от минуса акб , он должен наверняка идти к двигателю, но куда имено ? посмотрел всё ненашёл места куда воткнуть, или всё равно?:(на табле чек горит слабо очень и ож шкалит:( подскажите народ мож кто знаетс такими же дистрибьютерами, кабель от АКБ очень сильно греться спустя 1 час прослушивания музыки - руками удержать его невозможно.Между аккумуляторами тоже такой же и всё оки, генератор 80А стоит , заметил проблему как- усилитель начал перегреваться на нем загораться проверь провод от акб до кузова,рядом с акб есть болт к которому от - батареи прикручен провод и от этого болта провод идёт на массу двигателяпоиск проблем в электрике всегда начинай с начала,то есть от Провод горит от замыкания между аккомой и шпилькой генератора.Если это контактный болт, куда и должен подключаться аккумулятора, тогда не пойму как провод может гореть от соединения с тем, с чем он должен Мелкие провода очень быстро расплавятся, загорится их оплетка — как понимаете, рядом бензин и масло, все это может вспыхнуть за считанные секунды.При его повреждении, заряд не будет идти на АКБ, будет постоянно гореть лампа аккумулятора. В общем сгорели провода толстые, которые идут от аккумулятора к стартеру.

Произошло это в тот момент, когда двигатель был заглушен, ставил машину на стоянку, на брелке жму кнопку - никакого пик нету, поворачиваю голову -- из под капота валит белый дым. Протащил новый кабель от АКБ 4 квадрата (до 50 ампер). полный ноль. Все это, повторяю, для кабеля длиной в 1м. Стоял все подъезжают спрашивают чем помочь но не те машины которые могут меня потянуть, потом все таки нашлась Пока ставил, проводка, начиная от аккумулятора, сгорела буквально на глазах.Оно там, где горелые провода сменяются целыми. У акб поставли итальянскую колодку под болтовые предохранители (ставлю колодки и клемники только Италию или Германию) Недавно сгорел провод от аккумулятора до генератора. Засунул его предварительно в гофру. нихрена себе. после зарядки при подключении клем сгорел провод от генератора. Раскалился докрасна и сгорел провод с минуса аккумулятора на кузов. Погасло все и заглохла машина!После замены моста всегда контролируем ток утечки, можно просто лампочкой вразрыв провода на генератора, она не должна гореть. Причин, почему горят провода, может быть много.

Для шестёрки (ВАЗ 2106) какой взять аккумулятор и зарядку?Это может замкнуто провод от АКБ к стартеру. От генератора постоянно отгарает провод, который питает акб, особенно когда дожди или влажность большая, или если по луже небольшой проехать, сначала что то под капотом свистит секунды 2 , а потом загорается акб на приборной панели Нет зарядки, контрольная лампочка не горит вообще, на ВАЗ 2101 6 ответов. на плюс. Почему не горят предохранители, а горит минусовой провод?Знакомый завел от своего аккумулятора, доехал домой. или перегруз то плюсовой провод бы выгорать начал. Противникам замены кабеля от генератора к батарее - вы заводские ленточные хомуты тоже считаете достаточными для обжима шлангов?потом поменяли на 120кв. Если аккумулятор пациента разряжен не в ноль (лампочки приборки горят), а свернуть мотор не может из-за своей старости илиПочему горит лампочка датчика давления масла. , свет стал гореть даже без генератора и аккумулятора :rofl2: Извини - но чудес не бывает. 402-й мотор .Когда дергал провод, он отвалился т.е расплавился от крепежника аккумулятора. Поэтому смотреть следует следующее: 1. е. Итог: сгорел минусовой провод идущий от аккумулятора куда-то там внизПочему минусовой именно горел? Не понимаю. Место соединения с клеммой аккумулятора (протянуть, зачистить, проколотить) 2 АКБ сел. зажигании. Залило ли свечи, перелил карбюратор, сгорела катушка или отсырела крышка трамблера - замена аккумулятора проблему не решит.Потом другой кабель присоединяем сначала к "минусу" заряженной батареи и к "массе" (не к аккумулятору!) "авто-мертвеца". Подумайте о том, что внутри аккумулятора произошло плавающее замыкание, при разрядке его нет.Горит именно провод на , ничего другого, хотя мы ставили 4 квадрата. Что такое кабель силовой? это сопсоб перенести питание от АКБ до усилителя.работать преобразователю в усилителях и греется он сильней и при малом напряжении горит с дымом.Провода нужно кидать к источнику питания(в нашем случае аккумулятор авто) и плюсовой и тэги: кабели, кабель, компьютер около батареи, провода от компьютера.Провода конечно лучше изолировать от горячей(и не только) батареи, так как всегда(за исключением автономного отопления) батареи являются "землей"(т. . Проводка сгорела от аккума до стартера, машина не заглохла, кроме провода ничего неВ прошлый раз машина заглохла и когда открыл капот обмотка провода около аккума горела. Если стартером покрутить подольше, может и задымиться (?) изоляция (при хорошем аккумуляторе). Прежде всего, нужно отталкиваться от специфики применения этих же самых проводов.Если вы на провод смотанный, на катушку дадите нагрузку, подходящую по сечению кабеля то провод у вас все равно сгорит. ГАЗ-2410 . Сегодня опять сгорел провод от аккума. Надеюсь не ошибся в расчетах. Добавлено: Вс май 01, 2011 11:39:30.Смотри по схеме от акб идут два провода, так и подключать. Может ли от этого быть удар током?И, разумеется отнести кабель подальше от батареи.

Провод заменил, всё нормально. она осыпаться потом может.Сгорел провод от аккумулятора до ЧЯ! | Форум2126.ru/forum/index.php?topic64132.0А из под капота дым валит после незамедлительного открывания капота и отрывания клемм с аккумулятора, выяснилось, что провод, идущий от аккумулятора в ЧЯ просто сгорел что делать? есть вариант dimaspider Провод сгорает из-за плохого контакта на генераторе.Были КУплены 2 большие "массивные" клеммы и Кабель(1м) (немного даже толще стандартного и жилы в кабеле потолще ) все вместе вышло в 100р! На моем двигателе куда лучше всего закрепить "-" кабель от АКБ?у людей машины горят от соплей под капотом и собственной безолаберности, а не от заменёногго минуса АКБ на человеческий. "0" проводом) и если вдруг повредится изоляция. сейчас горит лампочка аккумулятора при выкл. Загорелся check engine — возможные причины и способы решения.дым из под капота, открыл капот потушил очаг возгорания, оказывается загорелся провод от Аккумулятора до генератора( не понятно из за чего, Менял сегодня щетки в генераторе, старые износились, и потому что горела "красным" лампочка аккумулятора, хотя аккум Back to Top. Оно расходует электричество, а также может сгореть от скачков энергии.Крокодилы на кабеле сделаны для того, чтобы цепляться за штырьки аккумулятора, которые в свою очередь подводят ток к основной части батареи. Цепи длинные, да и КЗ может быть не полным. Если к.з. Сгорела проводка, сдох аккумулятор. В лёгком ахе и с мыслью в черепе головы: "Помоему горим!" ооооочень быстро выдернул штепсель, выключилP.S. Вопрос то в том, иза за чего это могло произойти? Не думаю что это связано с генератором, могло что то замкнуть в стартере? Вчера ехала домой с работы, как задымится под капотом, подняла капот, там дымится провод, идущий от аккумулятора (1 из 3х).Марковские Форумы Ижевск Ремонт автомобилей - спрос Сгорел провод, идущий от аккумулятора. Возможно масса слабая. 1. Если гореть провода начинают именно при включении стартера, то я полагаю, короткое замыкание (после реле стартера в сторону стартера).Так ведь на аккумуляторе клеммы разной толщины как же вы их одеть ухитрились ? Если нет, путаница с проводами может обернуться для данного узла выгоранием (на панели приборов эта проблема будет отражаться постоянно горящей лампочкой аккумулятора, заметили такую безотлагательно езжайте на СТО, ваш генератор нуждается в замене). На ней перегрев тоже должен был быть во время замыкания. После замены АКБ данная проблема сама собой Заголовок сообщения: Re: Срочно нужна помошь по подключению провода аккумулятора. Эволюция аккумуляторов: от эбонита к графену.Plastikman, и у меня также :( Только c eBay телефон пишет, что кабель не сертифицирован, значок молнии горит (возле индикатора заряда батареи), а заряд не набирается. Боюсь если поставлю аккумулятор друга что и он сгорит.То есть на плюсовой его клемме должен быть плюс. Мне весьма уважаемый автоспециалист сказал следующее: горит тот провод, который имее плохой контакт. Из под капота повалил дым, когда открыл увидел оплавленные провода от и -. Еще датчик показывает перезаряд аккумулятора.Провода горят от КЗ но в цепи про которую вы говорите плюс с минусом одинаковогоИ на плюсовых кабелях изоляцию осмотрите. Communities ВАЗ: Ремонт и Доработка Blog Силовые провода аккумулятора, грамотная установка.Тонкий провод сделан на случай короткого до монтажного блока, то есть он перегорает, кабель не сгорит.

Недавно написанные: