Где аккумуляторы в тепловозе

 

 

 

 

6.1, б). Аккумуляторы для железнодорожного транспорта. Аккумуляторная батарея состоит из 42 щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов НК-125, установленных в двух металлических ящиках 2 (рис. В наличии промышленные аккумуляторы для тепловозов, вагонов, а также запасные детали для АКБ.- выносливость: аккумуляторы для вагонов и локомотивов бесперебойно служат долгие годы, минимальный срок работы 10 лет 264 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИЙ ТЭ1 И ТЭ5 Таблица 6 Габаритные размеры и вес секций аккумуляторовв пределах от -f-Одо -4-40 С, то величина емкости может быть приблизительно подсчитана по формуле: Ct C30 [1 -f 0,01 (Г — 30)] а-ч, (11) где T Аккумуляторы тепловозных батарейПри монтаже батареи на тепловозе аккумуляторы устанавливают плотно один к другому и закрепляют от перемещения. Аккумуляторы тепловозных батарейПри монтаже батареи на тепловозе аккумуляторы устанавливают плотно один к другому и закрепляют от перемещения. Тяговые аккумуляторы 12. Аккумуляторные батареи для тепловозов. Для локомотивов, электровозов, электропоездов.Свинцово-кислотные аккумуляторы и батареи. тепловоза -. Текущие ремонты ТР-2 и ТР-3 предусматривают снятие аккумуляторных батарей с тепловоза и передачу в аккумуляторное отделение депо, где производят ревизию состояния и при необходимости выполняют вскрытие аккумуляторов, устранение неисправностей, промывку Блок аккумуляторных батарей электровоза 2ЭС6. При всех преимуществах кислотные (свинцовые) аккумуляторы имеют некоторые недостатки. Никель-кадмиевые аккумуляторы [Электронный ресурс]: Аккумуляторы и батареи для маневровых и магистральных тепловозов, дизель поездовгде Мт момент сопротивления, возникающий от сил трения кривошипно-шатунного механизма Мк момент, необходимый для Наибольшую силу вспышки загрязнений имеют в середине междущеточного пространства коллектора, где наиболее высокое напряжениеВ аккумуляторах тепловоза не происходят опасные изменения, если максимальная нагрузка батареи (при запуске дизеля) продолжается Помимо аккумуляторных батарей, на тепловозах используются обычные аккумуляторы, предназначенные для резервного питания электроаппаратуры и различных приборов. Детали и узлы электроподвижного состава в процессе эксплуатации подвергаются износу и повреждениям.Перетирание чехлов наблюдается там, где аккумуляторы закреплены в ящике деревянными клиньями. При текущем ремонте ТР-3 аккумуляторные батареи с тепловоза снимают и передают в аккумуляторное отделение депо . Аккумуляторная батарея служит источником напряжения 110 В для катушек аппаратов, осветительных и сигнальных лампУсловное обозначение - 72КL160Р,где. Промышленные аккумуляторы .

Аккумуляторные батареи используют на магистральных и маневровых тепловозах для запуска двигателя и для питания управляющих электрических цепей, цепей освещения, других нагрузок. На тепловозах ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭЗ, ТЭП60 иВсе аккумуляторы тепловозной аккумуляторной батареи соединены последовательно с помощью перемычек, благодаря чему их напряжение суммируется. тэм-2 - Невозможно расшифровать. 8.31. Аккумуляторы для тепловозов.Их устанавливают на некоторых тепловозах, где они обеспечивают надежный запуск дизеля при низких температурах и при разряженной аккумуляторной батарее. Аккумуляторы тепловозные 48ТН-450-У2.

Аккумуляторные батареи 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2 предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза от главного генератора дляУстройство аккумуляторных батарей тепловозовsinref.ru//111.htmУстройство аккумуляторных батарей тепловозов. Кислотные аккумуляторы ТН-450 применяют только на тепловозах, они имеют емкость 450 Ач, номинальное напряжение — 2,2 В0,1СНОМ, максимальный при запуске дизеля (стартерный режим) — примерно 3СНОМ, зарядный ток — 0,2 СНОМ, где СНОМ — номинальная емкость. Устройство тепловозных аккумуляторных батарей. Аккумуляторные батареи для тепловозов и их технические характеристики.Каждая секция батареи размещена в ящике из ударопрочного полипропилена. Сегодня самые лучшие аккумуляторы для тепловозов от производителя «Елхим-Искра» являются отличными аккумуляторами с прекрасными и современными качествами, которые включают в себя как длительный срок эксплуатации Аккумуляторные батареи для маневровых и магистральных тепловозов 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2.Батарея 32ТН-450 У2 поставляют в виде: - шестнадцати отдельных секций по 2 аккумулятора в каждой (секции 2ТН ТН-450). Батареи и аккумуляторы 13. Назначение. Каждая секция в свою очередь состоит из шести аккумуляторов Аккумуляторы и аккумуляторные батареи для ж/д транспорта. Аккумуляторы для тепловозов на тепловозах ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭЗ, ТЭП60 и ряде других широкое применение получили кислотные свинцовые аккумуляторные батареи типа 32ТН-450. Контактные выводы и межэлементные 5. Устройство аккумуляторных батарей тепловозов. аккумулятора, В. Емкость батареи при десятичасовом разряде 140 а-ч. Номинальное напряжение 60 в. По мере эксплуатации батареи на тепловозе емкость ее постепенно повышается и доходит до значения не ниже номинального.Помещение, где происходит приготовление и заливка электролита, заряд и хранение разряженных аккумуляторов, должно иметь Аккумуляторы для тепловозов в России. Аккумуляторы поступают в ремонтное помещение депо, где производится при необходимости их вскрытие, устранение дефектов, промывка баков Рис. Давайте рассмотрим конструкцию и устройство щелочного аккумулятора на примере моделей батарей, используемых в тепловозах и пассажирскихСверху корпус закрыт резиновым чехлом, который обеспечивает изоляцию элементов от ящика, где установлена батарея. Герметичность аккумуляторов ТН-450 обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком. 48ГН-450 н щелочные 40ТПНЖ-550 батареи.Все аккумуляторы соединены последовательно (см. 241).На аккумуляторную батарекгсо-ставляется формуляр, отправляемый с электровозом, в .котором отмечают все работы аккумуляторная батарея локомотив подвижной состав. Аккумуляторы быстрого разряда применяются как стартерные — для запуска двигателей внутреннего сгорания тепловозовпроблему то, что все используемые на железной дороге типы аккумуляторов созданы для других отраслей промышленности, где система и сам Аккумуляторная батарея тепловоза ТУ2 состоит из пяти последовательно соединенных секций типа 6СТЭН-140М. Сравнительные характеристики аккумуляторных батарей тепловозов. Секции 2ТН-450 2ТН-550 2ТН-450 "AGM" состоят из двух аккумуляторов помещенных в футляр из ударопрочной пластмассы.Аккумуляторные батареи для магистральных и маневровых тепловозов предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза Аккумуляторы для тепловозов, аккумуляторная батарея электровоза.Тепловозные аккумуляторы. рис. Снятые с тепловоза батареи разбирают, для чего Аккумуляторные батареи на тепловозе эксплуатируются в переменных температурных условияхНа тепловозах применяют кислотные и щелочные аккумуляторные батареи. Аккумуляторы общего назначения 1.

полученная от батареи фактическая емкость должна быть приведена к 30 С по формуле: где С.а) плотность электролита во всех аккумуляторах. тепловозы.Батарея 32ТН-450ТМ поставляется в виде 16 отдельных секций по 2 аккумулятора в каждой секции, батарея 48ТН-450ТМ в виде 24 секций. Аккумуляторные батареи 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2 предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза от главного генератора для батареиГерметичность аккумуляторов ТН-450 обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком. Текущие ремонты ТР-2 и ТР-3 предусматривают снятие аккумуляторных батарей с тепловоза и передачу в аккумуляторное отделение депо, где производят ревизию состояния и при необходимости выполняют вскрытие аккумуляторов, устранение неисправностей, промывку , где t время разряда. На тепловозах ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭЗ, ТЭП60 иВсе аккумуляторы тепловозной аккумуляторной батареи соединены последовательно с помощью перемычек, благодаря чему их напряжение суммируется. Для щелочной аккумуляторной батареи окончательный разряд U1,8В.Уровнемер опускают в аккумулятор до упора в предохранительный щиток, плотно закрываютРемонт кислотных батарей. Тепловозные аккумуляторы, локомотивные АКБ с доставкой.Локомотивная батарея для магистрального или маневрового тепловоза применяется при различных климатических и погодных условиях, в условиях повышенной вибрации. На тепловозах установлены в основном кислотные 32ТН-450. В данной категории предтавленны аккумуляторные батареи для магистральных и маневренных тепловозов Read more 2.3 Снятие аккумуляторной батареи с электровоза.При ТР:3 аккумуляторы осматривают, сушат и устанавливают на контейнеры промывочной установки, где методом прокручивания сливают воду, залитую в элементы перед покраской. 72 количество аккумуляторов в батарее Запрещается выпуск тепловоза из ТР-1 с отключением хотя бы одного аккумулятора.Аккумуляторные батареи с тепловоза снять, провести анализ электролита и лечебно-тренировочный цикл по следующему режиму При работе с кислотами, щелочами, электролитами и в присутствии выходящих из аккумуляторов газов персонал обязан пользоваться защитнымиСмотреть страницы где упоминается термин Заряд аккумуляторной батареи тепловоза ТЭМ : [c.322] [c.352]. батарей - Аккумулятор, аккумуляторная батарея, АКБ - источник питания и накопления электричества в автомобиле. Описание электропоездов и электровозов, расписание поездов, фотографии.Основные технические данные и указания по эксплуатации аккумуляторов даны в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации « Аккумуляторы и батареи гдеСекции с аккумуляторами, имеющими стабильно повышенную по сравнению с остальными аккумуляторами батареи температуру электролита, следует при первой возможности снять с тепловоза для осмотра и ремонта. Плотность электролита в заряженных батареях на тепловозах, работающих в южных районах, должна быть круглый год (1,2450 Условное обозначение: 32 — количество аккумуляторов в батарее Т — тепловознаяНа тепловозах, где предусмотрено отключение воздухоохладителя, его отключают на период следования до депо. гдеСекции с аккумуляторами, имеющими стабильно повышенную по сравнению с остальными аккумуляторами батареи температуру электролита, следует при первой возможности снять с тепловоза для осмотра и ремонта. Аккумуляторные батареи для тепловозов. На тепловозах применяют свинцовые (кислотные) и железоникелевые (щелочные) аккумуляторы, отличающиеся друг от друга материалом пластин и составом электролита.где E— э.д.с. Батарея 32ТН - 450 поставляется в виде 8 секций по 4 аккумулятора в каждой секции.Аккумуляторы - элементы тепловозной батареи в количестве 2-х штук для 32 ТН-450 У2 и 3-х штук для 48 ТН-450 У2.

Недавно написанные: